汽車零部件浸塗塗裝的方法和技巧

塗料的塗裝方式必須針對塗料種類以及應用介質予以選擇。浸塗方式現在在汽車塗裝上應用較少，但不是完全被取代。有一些較小零部件，不適用於噴塗。為了提高效率，汽車廠家還是選擇通過浸塗塗裝。汽車塗料工程師在遇到客戶提出浸塗要求，就要對浸塗塗裝方式熟悉了，以便自己的產品能夠適用。下麵就由汽車塗料之家工程師介紹一下浸塗塗裝的方法和技巧。
(1)漆膜的厚度主要決定於物體提升的速率以及漆液的粘度。在按上述要求控製了漆液的粘度後，按照漆膜30um左右的最大限度，根據不同的設備，實驗確定合適的提升速率。按此速率均勻地提升被塗物件。提升速率快，漆膜薄;提升速率慢，漆膜厚且不均勻。
(2)浸塗操作有時造成被塗上、下部的漆膜具有厚度差異，尤其是在被塗物的下邊緣出現肥厚積存。為提高塗層的裝飾性，在小批量浸塗時用刷子手工除掉多餘積存的漆滴，也可用離心力或靜電引力設備除掉這些漆滴。
(3)大型物件浸塗後，應待溶劑基本揮發後再送入烘房。檢查時以較厚塗裝部位的塗料不粘手，無手指印為準。
(4)不斷注意塗料粘度的測定，每班應測定1~2次粘度，若粘度增高超過原粘度的10%，就應及時補加溶劑。添加溶劑時，應停止浸塗作業，攪拌均勻後，測定粘度，然後再繼續作業。
(5)應注意被塗物件的裝掛。預先通過試浸來設計掛具及裝掛方式，保證工件在浸塗時處於最佳位置。被塗物的最大平麵應接近垂直，其他平麵與水平呈10°~40°角，使餘漆的塗裝麵上能夠較流暢地流盡，盡量不產生兜漆或“氣包”現象。
(6)為防止溶劑在車間內的擴散和塵埃落入漆槽內，浸漆槽應保護起來。作業以外時間，小的浸漆槽應加蓋，大的浸漆槽需將塗料排放幹淨，同時用溶劑清洗。
(7)對於溶劑型浸塗漆，加強通風設備，防止溶劑蒸氣的危害;注意防火措置的安排和定期檢查。